ساخت جعبه ردیابی – قسمت دوم

هر کجا که جعبه ردیابی را می سازید همان جایی خواهد بود که برای همیشه در آنجا قرار خواهد گرفت چراکه 600 کیلوگرم شن واقعا سنگین است. بعضی ها جعبه را طوری می سازند که تخته سه لای کف آن به پهنای 120 در 240 سانتی متر می باشد و زیر آن چرخ وصل کرده اند البته اگر هم قصد انجام چنین کاری را دارید باید بدانید که به چرخ های قوی نیاز دارید و حتی شاید در هر گوشه بیشتر از یک چرخ نیاز باشد.

همچنین بعد از تمام این کارها باز هم مشکلی باقی است و آن اینکه با کوچکترین حرکت یا لغزش ریزی امکان جابجایی و یا لغزش جعبه وجود دارد .

اگر جعبه را مخصوص محیط سر باز ساخته اید حتما به خاطر داشته باشید که جعبه را در نقطه ای که قرار دارد تراز کرده و با محیط هم سطح نمایید در غیر اینصورت شاهد شیب و سرازیری در هر ردپا خواهید بود که این روی مطالعه آن تاثیرگذار است.

دو تخته 240 سانتی متری را در طرفین و تخته ای را که از وسط بریده اید را برای دو لبه استفاده کرده و به وسیله چکش و میخ آنها را به هم وصل کنید به نحویکه به شکل چهارچوبی گود روی زمین قرار بگیرد. در هر گوشه از 4 میخ استفاده کنید چراکه باید محکم باشد. ورقه پلاستیکی برای پوشاندن جعبه استفاده می گردد. هم می توانید آنرا تا کناره ها بکشید و هم می توانید تا لبه ها آنرا بالا بیاورید ، صرفا پوشاندن کف در اولویت است و مابقی اختیاری می باشد . اگر در جعبه های مخصوص محیط های سرباز آن را تا لبه ها و کنارها بالا بیاورید حشرات و جانوران ریز ممکن است زیر آن بروند همچنین رطوبتی که در آن باقی می ماند سبب پوسیدگی سریعتر و بیشتر جعبه می گردد.

بهتر است پلاستیک را فقط در کف جعبه بکشید و از کناره ها تا چند سانت بالاتر باشد بطوری که وقتی شن داخل جعبه ریخته شد پلاستیک کاملا در زیر آن مدفون شود. در جعبه های مخصوص محیط های سرپوشیده لازم است تا این عمل تا بالای کناره ها و حتی روی لبه ها ادامه یابد چراکه این عمل مانع نفوذ رطوبت شن به بدنه شده و بدنه خشک باقی خواهد ماند. سپس به سادگی شن ها را درون جعبه خالی کنید توجه داشته باشید که لبه به لبه آن را پر نکنید زیرا در هنگام استفاده از جعبه سرریز خواهد شد.

نحوه استفاده از جعبه ردیابی:

شن ها باید مرطوب و نرم باشند ، میزان رطوبت و نرمی آن بستگی به کاری دارد که می خواهید انجام دهید برای مثال شاید لازم باشد زمانیکه می خواهید به بررسی ردپا بر روی شن سخت بپردازید آن را تحت فشار قرار دهید تا سخت تر شود سپس با یک کاردک یا ماله آن را صاف و مسطح نمایید. در این قسمت برخی از کارهایی که می توانید با جعبه ردیابی انجام دهید ذکر گردیده است:

– آن را در جای خود رها کرده و منتظر بمانید تا حیوان و یا پرنده ای از آن عبور کند سپس به مطالعه ردپای آن پرداخته و مشخص کنید که زمانیکه درون جعبه بوده چه کار کرده است.

– به منظور جذب حیوان یا پرنده ای خاص طعمه مربوطه را در آن بریزید.

– داخل آن راه بروید و حرکات مختلفی انجام دهید و بعد به بررسی فشاری که برای شکل گیری ردها بر جا گذاشته اید بپردازید و بعد سعی کنید کوچکترین فشارها را نیز پیدا کنید این همان چیزی است که در کلاسهای ردیابی پیشرفته آموزش داده می شود.

– از کس دیگری بخواهید بدون آن که شما نگاه کنید درون آن راه برود و سپس به بررسی چگونگی راه رفتن آن بپردازید برای مثال ممکن است به چپ و راست رفته باشد و یا کمی راه رفته باشد و سپس ایستاده باشد و دوباره راه رفته باشد و یا سایر احتمالات ممکن .

– به تمرین شناخت نشانه ها و ردها بپردازید این امر برای یادگیری طول عمر ردپاها بسیار موثر است . با انتهای دسته جارو چند رد روی شن ها ایجاد کنید و حدود 6 ساعت بگذارید به همان نحو باقی بماند و سپس برگشته و به بررسی و تجزیه و تحلیل میزان فرسایش و تاثیر شرایط آب و هوایی بر روی ردها در این 6 ساعت بپردازید سپس مجددا یک سری رد دیگری را ایجاد نموده و مراحل را تکرار نمایید. این تمرین را می توانید تا چند روز و یا شاید یک هفته ادامه دهید.

– می توانید اثر خار و خاشاک و شاخ و برگ بر روی شن و ردپاها را مورد مطالعه قرار دهید.

– حیوان خانگی ، سگ یا گربه خود را در شرایط مختلف وادار به راه رفتن درون جعبه کنید مثلا وقتی گرسنه و یا کاملا سیر است ، زمانیکه هیجانزده و یا وقتی که کسل است و یا وقتی که نیاز به دستشویی رفتن دارد و یا حتی زمانیکه تازه دستشویی کرده است و …

شاید بخواهید وقتی که یک سری رد پا روی جعبه دارید ، آنها را محفوظ نگه دارید و نخواهید شرایط آب و هوایی و یا عبور حیوانات دیگر روی آن تاثیر بگذارد ، در این صورت می توانید روی آن را با یک ورق تخته بزرگ بپوشانید .

امیدوارم مطالب این مقاله مفید واقع شده باشد و شما با تمرین به مهارت خوبی جهت تشخیص و تجزیه تحلیل ردپاها دست پیدا کنید. منتظر مقالات بعدی ما در زمینه ردیابی باشید.

با سپاس از همراهی شما.

پایان.

ترجمه: ل . هدایتی

کارشناس فنی: علیرضا کیایی